Điểm danh những mẫu xe giữ giá nhất của Toyota: Gọi tên Vios, Camry và Fortuner
Khi nhắc đến những mẫu xe bền bỉ, giữ giá, không đâu xa tại Việt Nam người ta sẽ nghĩ ngay đến những chiếc xe Nhật. Với văn hóa làm việc cẩn thận, tỉ mỉ, các sản phẩm của Nhật Bản có đặc sản là độ bền rất cao theo năm tháng.
Nắm được nhu cầu đó, Toyota đã biến những chiếc xe của họ thành “cỗ máy giữ giá” bất bại tại Việt Nam. Nếu bạn đang có ý định mua xe cũ có độ bền cao hoặc chọn mua xe mới có tính giữ giá tốt thì bài viết sau đây sẽ gợi ý 4 mẫu xe có tính thanh khoản cao nhất thị trường thuộc nhiều phân khúc khác nhau.
Không chỉ là “mẫu xe quốc dân”, Toyota Vios còn được mệnh danh là “thánh giữ giá” bởi xe có độ bền cao và không có gì để hỏng nên khả năng giữ giá gần như vô đối tại Việt Nam.
Hiện tại, một số đại lý bán xe cũ đang rao bán Toyota Vios G đời 2017 bản số tự động có giá khoảng 550 triệu đồng.
Trong khi đó với số tiền này, bạn hoàn toàn có thể tậu được chiếc Toyota Vios 2021 đời mới nhất hiện nay với nhiều nâng cấp hấp dẫn, thậm chí phiên bản tiêu chuẩn của xe đời mới cũng chỉ ở mức 470 triệu đồng.
Tuy vậy, nếu chọn mua xe cũ, bạn sẽ tiết kiệm được kha khá tiền thuế, phí và phụ kiện liên quan.
Giải thích cho việc giá xe Vios 2017 cũ cao như vậy, các nhân viên tư vấn chia sẻ xe hội tụ nhiều ưu điểm nổi bật để định giá cao như: form xe dài thượt tạo cái nhìn sang trọng, tổng thể xe cân đối, gọn gàng đủ để xe lướt qua những đoạn đường chen chúc. Trong khi đó, nội thất cũng đảm bảo độ rộng rãi, thoải mái để chở 5 người.
Tuy nhiên, yếu tố giúp xe trở nên nổi bật và được phần nhiều khách hàng lựa chọn là ở khả năng vận hành và dàn máy dưới nắp capo.
Dù là đời xe cũ nhưng động cơ xe luôn được khách hàng đánh giá rất cao về độ bền bỉ, vận hành ổn định, tiết kiệm xăng tối ưu.
Với Vios bạn có thể sử dụng xe liên tục trong vòng 10 năm mà máy móc vẫn không tã, hàng năm chỉ cần mang xe đem bảo dưỡng, thay dầu định kỳ là có thể sử dụng tiếp, chi phí mỗi lần thay dầu chỉ vào khoảng 500-600 nghìn đồng.
Tuy vậy, Toyota Vios cũ vẫn còn tồn đọng chút ít hạn chế là khả năng vận hành chưa thật sự ổn định. Khi đạp ga liên tục ở tốc độ cao để vượt mặt xe khác hay tăng tốc vẫn còn cảm giác bồng bềnh, rung lắc nhẹ khung, thân xe.
Cái tên tiếp theo là “ông trùm” trong phân khúc xe sedan hạng D- Toyota Camry. Hiện tại, giá xe Camry đời 2012 được một số đại lý rao bán 800 triệu đồng, tức là sau 8 năm sử dụng chỉ mất giá 300 triệu đồng- vị chi 1 năm chỉ khấu hao 37.5 triệu đồng- một con số quá lý tưởng.
Dù có kích thước nhỏ nhất phân khúc nhưng độ rộng bên trong cabin được các kỹ sư Nhật tối ưu hóa cho cảm giác rộng hơn cả Honda Accord hay Honda Sonata.
Ngoài ra, Camry cũng là “bậc thầy” trong phân khúc có khả năng cách âm cực tốt, khoang xe cực kỳ yên tĩnh, dễ chịu.
Về khả năng tiêu thụ nhiên liệu, Camry 2012 “ăn xăng” vừa phải, xe dùng khoảng 8L/100 km khi đi đường trường với động cơ 2.0L. Mặt hạn chế còn tồn tại ở đời xe này là thiết kế xe khá đứng tuổi khiến khách hàng trẻ dù ưa thích Camry nhưng khó để ưa thích ngoại hình này.
Được ví von là đàn em của Lexus LX570, Toyota Land Cruiser có hơi hướng thiết kế cao ráo, to lớn tượng tự đàn anh.
Thứ đắt giá nhất trên mẫu xe Land Cruiser là yếu tố cơ khí được các kỹ sư Nhật Bản trang bị cho xe giúp xe di chuyển cực kỳ linh hoạt trên mọi địa hình từ lội nước, leo trèo trên bùn đất, đá dăm.
Động cơ dưới nắp capo là loại 4.6L V8 sinh công suất 304 mã lực, đi kèm là hộp số tự động 6 cấp.
Hiện tại, nhiều đại lý xe cũ rao bán chiếc Land Cruiser 2014 với mức giá 3,850 tỷ đồng, thời điểm mua có giá 4 tỷ.
Tức là sau 5 năm dài sử dụng chỉ giảm 100 triệu đồng, vị chi mỗi năm khấu hao 20 triệu- quá thấp cho một chiếc SUV cỡ lớn với khả năng vận hành đỉnh cao.
